- Вопрос по снижению требований к аэропортовой инфраструктуре очень актуален. Надо отметить, что сегодня Минтрансом и Правительством России проводится очень большая работа в этом направлении, уже внесены изменения в нормативные акты, в том числе в СНИПы по малым аэропортам с низкой интенсивностью, для которых это наиболее актуально. Работа продолжается. В итоге на выходе мы должны получить результат, который повлияет на то, что будет меньше аэропортовый сбор, меньше нагрузка на билет, и соответственно больше доступности для людей летать через малые аэропорты местными авиалиниями, межрегиональными сообщениями. То, что касается общественного транспорта - здесь прямое поручение Президента, транспорт обновлять необходимо. На повестке вопрос по механизмам предоставления государственной поддержки через льготный лизинг, через прямые субсидии регионам, - отметил Алексей Цыденов.
В мероприятии приняли участие представители Администрации Президента РФ, руководители федеральных и региональных органов власти, а также представители бизнеса, институтов развития и экспертного сообщества.
В рамках первого вопроса госкомиссии ее участники обсудили работу Правительства РФ и федеральных органов исполнительной власти, направленную на устранение избыточных требований к проектированию, строительству и реконструкции аэропортов регионального и местного значения с малой интенсивностью полетов. Минтрансом России и Росавиацией уже скорректированы нормативные документы, а также подготовлена дорожная карта по дальнейшей работе, которая получила высокую оценку профессионального сообщества экспертов. Выступающие отметили значимость решения этого вопроса для обеспечения авиационной подвижности населения удаленных и труднодоступных регионов, прежде всего Дальнего Востока, напрямую зависящей от состояния и качества авиационной инфраструктуры.
При рассмотрении второго вопроса повестки заседания особое внимание было уделено необходимости скоординированной деятельности федеральных и региональных органов власти по обновлению общественного транспорта, в том числе в рамках реализации программ субсидирования и дальнейшего развития механизма лизинга. В части обновления автобусного парка была представлена информация Минтранса России и Минпромторга России о том, что субсидирование будет в размере 40% от стоимости автобусов. И уже с февраля ожидается утверждение конкретных правил предоставления субсидий на новых условиях, в марте ожидается старт заявочной кампании.
Также участники отметили важность увеличения объема услуг, предоставляемых в транспортной сфере гражданам и организациям, разработки региональных стандартов доступности и качества транспортного обслуживания и дальнейшего развития пригородного железнодорожного сообщения.
Алексей Цыденов отдельно отметил вклад в работу комиссии помощника Президента, Секретаря Госсовета Алексея Дюмина. По словам главы Республики Бурятии, опыт Алексея Геннадьевича в руководстве регионом и глубокое понимание проблем «на местах» помогает выстраивать максимально конструктивный диалог, повышать интенсивность и эффективность работы комиссий.
По итогам заседания комиссия проанализирует предложения, поступающие от регионов, бизнеса и научно-экспертных организаций, и направит в федеральные министерства рекомендации по их дальнейшей проработке и реализации на практике.
Добавить комментарий